«Пётр I при Красной Горке, зажигающий костёр на берегу для подачи сигнала гибнущим судам своим», 1846
Государственный Русский музей
Красная Горка (Большая Ижора) сыграла роль временного пристанища петровского флота во время взятия Выборга в 1710 году. В «Походном журнале» 1710 года записано, что галеры и провиантские суда, направлявшиеся весной к осажденному русскими полками Выборгу, «1 мая ночевали на якоре возле Красной Горки», где Петр, управляя яхтой «Лизетта», нашел укрытие ото льдов. Вскоре «великое несчастье случилось, провиантские суда и галеры едва не все отнесло льдом в большое море гораздо далеко».
Айвазовский запечатлел эпизод, когда Петр, спасая свой флот, разжигает на берегу костер, служащий маяком. Через неделю флот смог доставить провиант к Выборгу, а 10 мая началась выгрузка вооружений и войск в Выборгском заливе. Вскоре Выборг сдался. В том же году на берегу Финского залива начали устанавливать маяки. (С. М.)
Krasnaya Gorka (Bolshaya Izhora) played the role of a temporary shelter for the Peter's fleet during the capture of Vyborg in 1710. In the "Marching Journal" of 1710, it is recorded that galleys and supply ships heading in the spring to Vyborg, besieged by Russian regiments, "on May 1, spent the night at anchor near Krasnaya Gorka," where Peter, driving the yacht "Lizette", found shelter from the ice. Soon "a great misfortune happened, the supply ships and galleys were almost all carried by the ice into the big sea much far away."
Aivazovsky captured the episode when Peter, saving his fleet, kindles a bonfire on the shore that serves as a lighthouse. A week later, the fleet was able to deliver provisions to Vyborg, and on May 10, the unloading of weapons and troops in the Vyborg Bay began. Soon Vyborg gave up. In the same year, lighthouses began to be installed on the shore of the Gulf of Finland.